Rookgaskleppen: verschil tussen versies
Uit BulkWiki
(aanvulling) |
|||
(4 tussenliggende versies door één gebruiker worden niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
[[Category:Afsluiters en kleppen]]{{Knoppen}} | [[Category:Afsluiters en kleppen]]{{Knoppen}} | ||
[[Bestand:rookgasklep-vlinderklep.jpg|thumb|right|Rookgasklep - vlinderklep]] | [[Bestand:rookgasklep-vlinderklep.jpg|thumb|right|Rookgasklep - vlinderklep]] | ||
− | ''' | + | Een '''rookgasklep''' is een component in een leiding met een beweegbare plaat die wordt toegepast om de doorstroming van verbrandingslucht te regelen. Een rookgasklep is vaak een [[Hoge temperatuur kleppen|hoge temperatuur klep]]. Rookgaskleppen worden in een [[Buizen|leiding]] tussen [[flenzen]] gemonteerd. |
Regel 24: | Regel 24: | ||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
− | De [[Aandrijvingen|aandrijving]] wordt, afhankelijk van de | + | De [[Aandrijvingen|aandrijving]] wordt, afhankelijk van de temperatuur, middels een zogenoemde temperatuurverlenging een op afstand van klep verwijderd te zijn. Doordat aandrijvingen steeds meer kunststoffen bevatten dient de temperatuur van de aandrijving nooit boven de 80 graden te komen. Stelregels hierin zijn: |
* Een grotere aandrijving kan meer warmte dissiperen dan een kleinere. | * Een grotere aandrijving kan meer warmte dissiperen dan een kleinere. | ||
* Een dikkere klepas kan meer warmte overdragen aan de aandrijving dan een dunnere. | * Een dikkere klepas kan meer warmte overdragen aan de aandrijving dan een dunnere. |
Huidige versie van 12 okt 2016 om 08:34
Een rookgasklep is een component in een leiding met een beweegbare plaat die wordt toegepast om de doorstroming van verbrandingslucht te regelen. Een rookgasklep is vaak een hoge temperatuur klep. Rookgaskleppen worden in een leiding tussen flenzen gemonteerd.
Inhoud |
Typen
- Schuifafsluiters
- Vlinderkleppen
- Terugslagkleppen
- Inlaatkleppen
- Poppet kleppen
- Driewegkleppen
- Bemetselde kleppen
- Sperluchtkleppen
- Opblaasbare dichting
Kenmerken
- Hoe hoger de temperatuur, hoe moeilijker het wordt om een kleine lekkage te krijgen
- Hoe hoger de temperatuur, hoe verder de aandrijving van de klep of afsluiter verwijderd moet zijn
- Hoe chemisch agressiever het gas, hoe belangrijker is het om het juiste materiaal te kiezen.
Aandrijving
De aandrijving wordt, afhankelijk van de temperatuur, middels een zogenoemde temperatuurverlenging een op afstand van klep verwijderd te zijn. Doordat aandrijvingen steeds meer kunststoffen bevatten dient de temperatuur van de aandrijving nooit boven de 80 graden te komen. Stelregels hierin zijn:
- Een grotere aandrijving kan meer warmte dissiperen dan een kleinere.
- Een dikkere klepas kan meer warmte overdragen aan de aandrijving dan een dunnere.
- Per 100mm verlenging wordt de temperatuur ongeveer 100graden verlaagd.
Video