Rookgaskleppen: verschil tussen versies
Uit BulkWiki
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | [[Afbeelding:KlepDirect.png|right| | + | [[Afbeelding:KlepDirect.png|right|205px|link=http://www.klepdirect.nl/rookgaskleppen.php|KlepDirect]] |
[[Category:Afsluiters en kleppen]]{{Knoppen}} | [[Category:Afsluiters en kleppen]]{{Knoppen}} | ||
<noinclude><!------------------------------------------------ | <noinclude><!------------------------------------------------ | ||
* LEES DIT EERST !!! | * LEES DIT EERST !!! | ||
* Via dit vak kunt u de inhoud van deze pagina op BulkWiki aanpassen. | * Via dit vak kunt u de inhoud van deze pagina op BulkWiki aanpassen. | ||
− | * Misbruik van deze mogelijkheid door het vandaliseren van een van deze | + | * Misbruik van deze mogelijkheid door het vandaliseren van een van deze pagina's zal tot gevolg hebben dat u DIRECT de toegang tot BulkWiki ontnomen zal worden. |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
-------------------------------------------------></noinclude> | -------------------------------------------------></noinclude> | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:rookgasklep-schuiafsluiter.jpg|thumb|right|Rookgasklep - schuifafsluiter]] |
− | Rookgaskleppen zijn [[Kleppen]] die vaak worden toegepast om gassen met hoge temperaturen te regelen of af te sluiten. | + | [[Bestand:rookgasklep-vlinderklep.jpg|thumb|right|Rookgasklep - vlinderklep]] |
+ | [[Bestand:rookgasklep-terugslagklep.jpg|thumb|right|Rookgasklep - Terugslagklep]] | ||
+ | [[Bestand:rookgasklep-inlaatklep.jpg|thumb|right|Rookgasklep - inlaatklep]][[Bestand:rookgasklep-poppet-valve.jpg|thumb|right|Rookgasklep - poppet valve]] | ||
+ | [[Bestand:rookgasklep-bemetseld.jpg|thumb|right|Rookgasklep - bemetselde klep]] | ||
+ | [[Bestand:rookgasklep-sperluchtklep.jpg|thumb|right|Rookgasklep - sperluchtklep]] | ||
+ | [[Bestand:rookgasklep-opblaasbare-dichting.jpg|thumb|right|Rookgasklep met opblaasbare dichting]] | ||
+ | '''Rookgaskleppen''' zijn [[Kleppen]] die vaak worden toegepast om gassen met hoge temperaturen te regelen of af te sluiten. Een rookgasklep of [[Hoge temperatuur kleppen|hoge temperatuur klep]], is in feite een normale [[Kleppen|klep]], maar dan geschikt voor hoge temperaturen. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ==Typen== | ||
+ | * [[Schuifafsluiters]] | ||
+ | * [[Vlinderkleppen]] | ||
+ | * [[Terugslagkleppen]] | ||
+ | * [[Inlaatkleppen]] | ||
+ | * [[Poppet valves]] | ||
+ | |||
+ | * [[Bemetselde kleppen]] | ||
+ | * [[Sperluchtkleppen]] | ||
+ | * [[Opblaasbare dichting]] | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ==Kenmerken== | ||
+ | |||
+ | * Hoe hoger de temperatuur, hoe moeilijker het wordt om een kleine lekkage te krijgen | ||
+ | * Hoe hoger de temperatuur, hoe verder de aandrijving van de klep of afsluiter verwijderd moet zijn | ||
+ | * Hoe chemisch agressiever het gas, hoe belangrijker is het om het juiste materiaal te kiezen. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == Aandrijving == | ||
+ | De [[Aandrijvingen|aandrijving]] wordt, afhankelijk van de temperaturen, middels een zogenoemde temperatuurverlenging een op afstand van klep verwijderd te zijn. Doordat aandrijvingen steeds meer kunststoffen bevatten dient de temperatuur van de aandrijving nooit boven de 80graden te komen. Stelregels hierin zijn: | ||
+ | * Een grotere aandrijving kan meer warmte dissiperen dan een kleinere. | ||
+ | * Een dikkere klepas kan meer warmte overdragen aan de aandrijving dan een dunnere. | ||
+ | * Per 100mm verlenging wordt de temperatuur ongeveer 100graden verlaagd. |
Versie van 17 apr 2012 om 15:02
Rookgaskleppen zijn Kleppen die vaak worden toegepast om gassen met hoge temperaturen te regelen of af te sluiten. Een rookgasklep of hoge temperatuur klep, is in feite een normale klep, maar dan geschikt voor hoge temperaturen.
Typen
Kenmerken
- Hoe hoger de temperatuur, hoe moeilijker het wordt om een kleine lekkage te krijgen
- Hoe hoger de temperatuur, hoe verder de aandrijving van de klep of afsluiter verwijderd moet zijn
- Hoe chemisch agressiever het gas, hoe belangrijker is het om het juiste materiaal te kiezen.
Aandrijving
De aandrijving wordt, afhankelijk van de temperaturen, middels een zogenoemde temperatuurverlenging een op afstand van klep verwijderd te zijn. Doordat aandrijvingen steeds meer kunststoffen bevatten dient de temperatuur van de aandrijving nooit boven de 80graden te komen. Stelregels hierin zijn:
- Een grotere aandrijving kan meer warmte dissiperen dan een kleinere.
- Een dikkere klepas kan meer warmte overdragen aan de aandrijving dan een dunnere.
- Per 100mm verlenging wordt de temperatuur ongeveer 100graden verlaagd.