Koelvloeistof: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Category:Vloeistoffen{{Knoppen}} <noinclude><!------------------------------------------------ * LEES DIT EERST !!! * Via dit vak kunt u de inho...') |
|||
Regel 18: | Regel 18: | ||
* | * | ||
-------------------------------------------------></noinclude> | -------------------------------------------------></noinclude> | ||
+ | |||
+ | '''Koelvloeistof''' is een vloeistof die dient om warmte te transporteren. Dit kan worden toegepast in de bijvoorbeeld de [[verbrandingsmotoren|verbrandingsmotor]] van een auto, maar ook in bijvoorbeeld een koeltoren. Meestal wordt het in een gesloten circuit rondgepompt, waarbij het aan de ene zijde warmte opneemt (van de motor) die het dan via een [[warmtewisselaars|warmtewisselaar]] weer afgeeft aan de omgeving. | ||
+ | |||
+ | ==Koelvloeistof voor de auto== | ||
+ | Koelvloeistof voor een auto bestaat uit gedemineraliseerd water waaraan antivriesmiddel, een middel tegen schuimvorming, [[smeermiddellen|smeermiddel]] en een anticorrosiemiddel is toegevoegd. | ||
+ | De koelvloeistof voor een auto heeft een hoog kookpunt, rond de 135°C, en dient goed tegen vorst te kunnen, tot wel -35°C. In de loop der tijd veranderen de eigenschappen van de koelvloeistof door veroudering, zodat het na zo'n 50.000km vervangen moet worden. | ||
+ | |||
+ | ==Koudemiddel== | ||
+ | Koelvloeistof moet niet worden verward met een koudemiddel. Het belangrijkste verschil is dat koelvloeistof warmte transporteert zonder hierbij van fase te veranderen. Een koudemiddel verandert altijd van fase tussen gas en vloeistof, en wordt gebruikt in warmtepompen of [[absorptiekoelers|absorptiekoelmachines]] |
Versie van 26 mei 2011 om 06:43
Koelvloeistof is een vloeistof die dient om warmte te transporteren. Dit kan worden toegepast in de bijvoorbeeld de verbrandingsmotor van een auto, maar ook in bijvoorbeeld een koeltoren. Meestal wordt het in een gesloten circuit rondgepompt, waarbij het aan de ene zijde warmte opneemt (van de motor) die het dan via een warmtewisselaar weer afgeeft aan de omgeving.
Koelvloeistof voor de auto
Koelvloeistof voor een auto bestaat uit gedemineraliseerd water waaraan antivriesmiddel, een middel tegen schuimvorming, smeermiddel en een anticorrosiemiddel is toegevoegd. De koelvloeistof voor een auto heeft een hoog kookpunt, rond de 135°C, en dient goed tegen vorst te kunnen, tot wel -35°C. In de loop der tijd veranderen de eigenschappen van de koelvloeistof door veroudering, zodat het na zo'n 50.000km vervangen moet worden.
Koudemiddel
Koelvloeistof moet niet worden verward met een koudemiddel. Het belangrijkste verschil is dat koelvloeistof warmte transporteert zonder hierbij van fase te veranderen. Een koudemiddel verandert altijd van fase tussen gas en vloeistof, en wordt gebruikt in warmtepompen of absorptiekoelmachines